PRECIO DE EQUIPO DE PRESION CONTRA INCENDIOS PARA HIDRANTES

Equipos de presion contra incendios para hidrantes:

MODELO GRUPO E56/E56/M4/50H NORMATIVAS UNE 23500-2012, CEPREVEN, UNE 12845
CAUDAL TOTAL: 60.000 L/h. PRESIÓN: 9 Kgs./cm2.
VERSION: 1 Electrobomba(s) Principal(es), 1 Electrobomba(s) Jockey(s), 1 Motobomba(s) Diesel,
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: TENSIÓN: 400 v. III + N. Hz. 50 ASPIRACIÓN : EN CARGA
1 Electrobomba(s) Principal(es).

MODELO ELE 50-26 CONSTRUCCIÓN SOBRE BANCADA,EJE LIBRE,NORMALIZADA,HORIZONTAL,DIN 24255
CAUDAL UNITARIO : 60.000 L/h a: 90 m.c.a. POTENCIA: 60 Cv.
1 Electrobomba(s) Jockey(s).

RODETES DE LAS BOMBAS PRINCIPALES: EN BRONCE
MODELO: MV 400T CONSTRUCCIÓN: VERTICAL, MULTICELULAR.
CAUDAL: 2.800 L/h a: 90 m.c.a. POTENCIA: 4 Cv. TENSION: 400 v. R.p.m.: 2.950
1 Motobomba(s) Diesel Refrigeración AGUA SOBRE BANCADA,EJE LIBRE,NORMALIZADA,HORIZONTAL,DIN 24255
MODELO: ELE 50-26 Arranque: Eléctrico POTENCIA 60 Cv. CAUDAL: 60.000 L/h. a: 90 m.c.a
1 Armario(s) de maniobras metálico, protección IP-65, para Electrobomba(s), según Norma UNE 23500-2012, CEPREVEN, UNE 12845.
1 Armario(s) de maniobras metálico, protección IP-65, para Motobomba(s) Diesel, según Norma UNE 23500-2012, CEPREVEN, UNE 12845.

• Fluido: Agua dulce, limpia y temperatura ambiente. Velocidad de funcionamiento bombas(s) Principal(es): 2.950 R.p.m.
  1 Depósito de gasoil para Motobomba(s) Diesel de capacidad y construcción según Norma UNE 23500-2012, CEPREVEN, UNE 12845.
  1 Calderín(es) de Membrana(s) 50 Litros de capacidad, timbrado a 10 Kgs./cm2.
  3 Manómetro(s) de control. 2 Válvula(s) de seguridad escape conducido de 1? 7 Presostato(s) 2 Manguito(s) antivibratorio
  2 Equipo(s) de nivel -boya(s)-, para la señalización óptica y acústica del/los nivel(es) del/los depósito(s)
  1 Colector General Corrido de impulsión: 4¨
  1 Colector(es) de unión Electrobomba(s) Principal(es) a colector general con válvulas de corte y de retención, embridadas.
  1 Colector(es) de unión Electrobomba(s) Jockey(s) a colector general con válvulas de corte y de retención.
  1 Colector(es) de unión Motobomba(s) Diesel a colector general con válvulas de corte y de retención, embridadas.
  Grupo con pintura rojo. RAL 3000. Totalmente probado y terminado MECÁNICA Y ELÉCTRICAMENTE.

La(s) Electrobomba(s) Principal(es),irá(n) provista(s) de: Voltímetro(s), Amperímetro(s), Pulsadores ( Prueba de lámparas, Arranque y
Parada Electrobomba), Lamparas indicadoras de: Tensión, Falta de tensión, Fallo de Arranque, Orden de arranque, Bomba en Marcha,
Disparo de protecciones, Bajo nivel de reserva de agua,etc… y Alarma para: Falta de tensión, Fallo de arranque, Disparo de
protecciones, Bajo nivel de reserva de agua, etc…
 La(s) Motobomba(s) Diesel irá(n) provista(s) de: DOBLE JUEGO DE BATERÍAS ,Tacómetro(s) digital, Cuenta-horas, voltímetros,
amperímetros, Reloj(es) presión aceite, Reloj(es) temperatura, , arranque mediante 6 ciclos, cargadores automático de baterías,
Conmutador(es) de 4 posiciones, alarmas ópticas para: Presencia de tensión, falta de tensión, alta temperatura, baja presión de aceite,
bajo nivel de reserva de agua, etc… y alarma acústica para señalizar: falta de tensión, alta temperatura, baja presión de aceite, bajo nivel
de reserva de agua, etc…